10
譚偉文解釋，馬會站具備較佳的分流條件，未來將作為氹仔中線的轉乘站；而媽閣站則會成為氹仔線與未來南線、西線交匯的綜合交通樞紐。
根據輕軌發展策略研究，南線將由港珠澳大橋人工島口岸出發，經新城A區南面的ES5站，途經皇朝、南灣、西灣直達媽閣。
相關新聞：澳門壁球隊擊敗中國 奪東亞賽季軍創隊史最佳
澳門電台引述譚偉文強調，南線是輕軌初步成網並連接各口岸的關鍵，將爭取盡快動工，預計通車後客量將大幅增長。此外，當局將於「澳門出行」應用程式推出輕軌報站等資訊。
至於高鐵會否在本澳設站，譚偉文稱不排除任何可能，但仍需綜合評估空間需求及通關設置等問題。
