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中國與巴西跨境物流新通道正式投入運營

連接中國與巴西的跨境物流快線於3月18日正式投入營運,首階段開通中國至巴西的快遞服務,巴西至中國方向預計於5月初啟動,屆時將實現兩國雙向物流通道將實現直達運行。

新華社

近年來,隨著中巴雙邊貿易穩步增長及中資企業對巴投資持續擴大,市場對高效國際物流的需求顯著上升。在此背景下,中國物流企業加速佈局拉美市場,依托當地倉儲、通關及配送網絡,進一步完善全球供應鏈體系。

此次開通的跨境快線由中國物流企業安駿速遞(Anjun Express)營運,整合空運幹線、通關申報及末端配送環節,服務範圍涵蓋商務文件、電商包裹及展會物資等多類貨件。

該專線以聖保羅等巴西物流樞紐為基地,致力提升配送時效可預測性:核心區域送達時間可縮短至數日,偏遠地區約需一週,並設有加急選項以應付緊急需求。

通關方面,線路採用DDP(Delivered Duty Paid,完稅後交付)模式,由物流營運商統一承擔稅費繳納及相關手續,並對接巴西稅務系統,以提升清關效率與透明度。

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營運方透露,公司已獲授權運營聖保羅瓜魯柳斯國際機場內規模最大的國際跨境包裹保稅倉,並擁有覆蓋巴西全國的配送網絡,為新線路穩定運行提供基礎支撐。

考慮到中巴兩國地理距離遙遠,物流長期以來是制約雙邊貿易的關鍵瓶頸。業界分析指出,此專線有望減少延誤、物流追蹤不暢及通關複雜性等不確定因素,提升貿易流轉效率。

隨着物流企業持續加大投入,分析人士預計,貨物流通成本將逐步下降,供應鏈協同效應亦會增強,從而為中巴雙邊貿易增長及產業合作提供更紮實的基礎設施支持。

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