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在具體落實上，他建議由國家層面牽頭，聯合發改委、民航局、海關總署等相關部委及粵澳珠三地政府，建立常態化高規格協調機制。
硬體方面，支持珠海機場建設第二跑道、開放國際貨運口岸，並由澳珠聯合建設綜合性航空貨運樞紐與大型物流倉群；
軟體方面，深化「珠澳飛」貨運聯運及「澳門面向國際+珠海面向國內」的客運聯程模式，推動通關監管無縫對接。
此外，建議在確保安全下優化兩地空域結構，釋放珠海機場時刻資源，建立協同空管機制以徹底解決空域瓶頸。
另外，為助力「澳門+橫琴」高質量發展，劉藝良建議比照海南自貿港政策，優化橫琴口岸外國人入境條件，實現「澳琴自由行」。
他懇請對全球86個國家持普通護照的公民實施免簽入境，允許其在橫琴合作區停留不超過7天（涵蓋旅遊、商貿、會展等，工作與學習除外），並取消現行過境免簽的聯程客票限制。
同時，建議優化240小時過境免簽政策，將外籍旅客的活動範圍擴展至大灣區內地九市；並放寬團體旅遊免簽，允許港澳合法旅行社組織的外籍遊客經橫琴口岸免簽入境，開展跨澳琴團隊遊且不設人數限制。
