近日，澳門在颱風「韋帕」吹襲期間懸掛8號風球，澳門大橋卻再度實施封閉，此舉引發公眾熱議。由於澳門大橋於去年10月啟用後，尚未經歷過8號或以上風球的考驗，因此當局未能收集到颱風期間的相關數據。為此，工務部門在本次颱風封橋期間，特別安裝了16組測風儀器，以期收集必要數據，為未來的開放條件評估提供依據。
公眾對此消息反應不一。有市民質疑：「大橋都建好了，才來研究通行條件嗎？」亦有人指出，當初曾有言論聲稱澳門大橋在8號風球下無需封閉，如今卻食言，令人失望。還有意見認為，大橋設計應參考西灣大橋，增設下層隧道，以便在颱風期間提供兩條往返通道。
針對外界的疑慮，公共建設局及交通事務局於昨日傍晚6時發出新聞稿，題為「保障市民安全 審慎研判惡劣天氣下澳門大橋通行條件」。新聞稿中強調，澳門大橋在惡劣天氣下是否具備通行條件，涉及重大的安全考量。
兩局解釋，儘管澳門大橋主線範圍內設有風障，能有效降低行車橋面的風速影響，但由於大橋自去年10月啟用至今，未曾遭遇8號或以上風球的颱風天氣，因此缺乏颱風期間大橋風速的實際數據進行評估。為確保駕駛者的生命及財產安全，經綜合考量後，澳門大橋在本次颱風期間與其他跨海大橋同步實施封閉交通，希望市民能夠理解與體諒。
新聞稿進一步指出，在本次颱風封橋期間，工務部門已安排安裝共16組測風儀器，用以收集相關數據。下一步將會對這些數據進行整理與分析研究，為相關部門制定政策或措施提供參考。
兩局同時呼籲市民，在颱風襲澳期間應盡量留在室內安全地方避風，減少外出，以避免發生意外。目前，工務部門正加緊分析及研判本次颱風期間在澳門大橋行車橋面收集到的風速數據。特區政府將綜合考量，在安全的前提下決定8號風球期間是否開放澳門大橋，如有最新消息，將會適時對外公布。
此外，針對大橋排水系統的關注，兩局補充說明，大橋橋面行車道沿路緣邊設置了排水孔，能夠有效排出橋面雨水。颱風過後，已檢查路面並無積水情況，確認橋面排水系統運作正常。
