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當中，議員梁孫旭針對輕軌建設和交通配套等展開了口頭質詢。對此，羅立文表示同意興建空中走廊和行人天橋以便接駁各輕軌站點。又指出，東北大馬路的項目將在短期內開標，以方便市民前往輕軌東線，同時亦計劃在短期內啟動氹仔廣東大馬路的項目設計，以便從新濠鋒酒店通往輕軌馬場站。
在其他發展方面，羅立文透露輕軌石排灣線和橫琴線將不再交給港鐵營運，並表示未來也不會直接判給，而是必定進行招標。他希望招標內容越少，輕軌公司能參與更多相關工作。
此外，針對輕軌氹仔線電纜頻繁出現故障問題，羅立文指出，氹仔線於2009年至2010年完成評估標準，並根據當時的招標文件進行了工程。而後的石排灣、橫琴和媽閣線均屬「升級版」，已有所改善。而最近啟動的東線更是「再升級版」，他強調當時合同簽署時只能根據當時的技術知識進行。
關於預算問題，羅立文在立法會口頭質詢大會上表示，輕軌東線目前只判給北邊和南邊部分工程，已使用約120億元，尚有很多重要工程未判給，東線預算未封頂；而媽閣線、橫琴線和石排灣線3線最初預算125億元，最後結算115億元，主因是媽閣線最後造價較原先少10億元。
此外，羅立文表明政府有意推行輕軌車費使用電子支付，但表示情況困難，若推行電子支付，需更換已開通和建設中的輕軌線的近300個閘機。
