粵港澳大灣區在疫情中沒有停步。由澳門葡英媒體記者組成的代表團前往廣東省，瞭解該地區如何準備轉向高質量發展。到訪的所有城市無一例外都希望與澳門及世界各地建立協同關係，無論是在技術交流還是吸引高素質人才方面。
應中國外交部駐澳特派員公署的邀請，《澳門平台》以及其他媒體代表參加了為期四天的粵港澳大灣區之旅。記者代表團訪問了廣州、東莞、深圳和韶關。韶關雖然不屬粵港澳大灣區，但在各個層面上對項目的成功至關重要。
粵港澳大灣區由11個城市組成：澳門和香港兩個特別行政區，以及廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門和肇慶九個城市。這些城市加在一起後將成為世界第九大經濟體，超越加拿大、韓國或巴西。
粵港澳大灣區的主要目標是，各城市利用各自的競爭優勢，以互補優勢，協同發展，共同推進基礎設施一體化、市場一體化、國際科技創新中心建設等多個領域的合作。目標是建設具有國際影響力的大都會區。
廣州
廣州位處珠江河畔，是廣東省省會，也是香港西北面一座大型港口城市。這座城市以前衛的建築風格而自豪，廣州歌劇院和廣州塔就是其中的代表。廣州也是中國人口第五大的城市。由於日程安排緊湊，我們只能參觀兩個地方。
第一站是中國國家版本館廣州分館。這是一個相當新的博物館，去年年中才開幕。館內仍在裝修，因此代表團被要求不要在館內拍攝。在這裡可以瞭解到更多關於廣東省的歷史、起源、與澳門和香港的文化交流，以及該省在改革開放後所經歷的演變。傍晚時分，還可以乘船遊覽珠江。珠江兩岸燈火璀璨，一座座大橋將珠江兩岸連接起來，便利交通。
廣州以其汽車、石化和電子設備產業而聞名。作為粵港澳大灣區規劃的一部分，它在「一帶一路」倡議中也發揮著重要作用。在基礎設施方面，它是中國內地最發達的城市之一。它擁有中國客運量第三大的機場（廣州白雲國際機場）和貨運量第四大的港口（廣州港），以及與內地四通八達的鐵路網絡。
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韶關
韶關位於廣東省北部，是廣東與內地其他地區的第一接觸點之一。雖然韶關不屬粵港澳大灣區，但它對大灣區的可持續發展至關重要。韶關被視為廣東省之肺，擁有「國家園林城市」的美譽。韶關市74%以上的面積有植物覆蓋，是政府和居民的驕傲，他們也致力保護這一特色。任何河流污染都會對珠三角其他城市造成影響，因此重點是發展數字經濟和可再生能源生產，這些產業對環境影響最低。
韶關具有天然的抗震能力，因此發展了鷹碩數據中心、華韶數據谷等大數據中心。市政府官員向代表團介紹，他們的目標是把韶關打造成粵港澳大灣區最大的數據中心樞紐，從而支持華南數字經濟的發展。這些中心需要大量能源，而韶關則擁有充足的能源。韶關生產全省最便宜的電力，而且大部分已經是綠色電力。該市約51.4%的電力來自可再生能源，預計到2028年將達到80%。可再生能源主要是風能，因為太陽能發電會破壞森林覆蓋率。
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東莞
東莞北鄰省會廣州，東北與惠州接壤，南接深圳，西臨珠江。這座城市被稱為「世界工廠」：世界上每3件玩具、每5件羊毛衫、每5部手機，及每10雙鞋中就有1件是在這裡生產。但即使是東莞，也在遵循中國現代化的新思路。以高質量發展為第一要務，東莞也開始轉型。
當中有兩個項目特別引人注目：「中國散裂中子源」和松山湖材料實驗室。「中國散裂中子源」是一個罕見的項目，迄今為止世界上只有四個這樣的設施。它是中子散射技術設施，是一門廣泛應用於物理學、化學、生命科學、材料科學與技術、環境資源、納米技術等領域的科學。它有望在量子調控、高溫超導，甚至癌症治療等尖端研究領域取得突破性進展。代表團獲悉，澳門大學的學者已經使用該設施進行研究。
同時，松山湖材料實驗室是大學企業的孵化器，自2018年創立以來，致力於將學術研究商業化，而在尋求其支持的30家公司中，有16家已成功推出項目，是一個令人滿意的數字。實驗室還表示有興趣與澳門的大學開展合作。東莞還以擁有一個龐大的巴西社群而聞名。
深圳
深圳南鄰香港，北面和東北面與惠州接壤，北面和西北面與東莞毗鄰，是中國第一個經濟特區，有「東方矽谷」之稱。在這裡，我們首先參觀了UBTECH公司，這是一家專門生產仿人機器人和人工智能的公司。我們獲悉，UBTECH目前正與國內外300多所學校合作，教授人工智能基礎知識，且為8歲以上的兒童提供教育書籍和活動。
參觀的第二站是比亞迪，這家公司被許多人認為是中國的特斯拉。我們可以看到電動汽車和新技術的應用。此外，該公司還致力於公共交通網絡的建設和智能化管理。比亞迪已經進軍倫敦等歐洲市場，最近還簽署了一項協議，開始在巴西設生產線。
參觀的第三站是華為，在那裡我們目睹了「智能家居」的最新發展，及其在辦公室和酒店的應用。在國內地區，目前約50%的在建酒店將配備華為的這一智能系統。此外，該系統還能更有效地管理能源資源，從而促進節能和可持續發展。澳門的酒店也有興趣應用這項新技術，但華為的這一部門尚未開拓澳門市場。
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