交通局將推友誼圓形地交通改善方案

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交通事務局稱，當局將推出交通改善方案，包括研究開通由關閘經馬場北大馬路往馬場東大馬路的右轉車道，以及在交通高峰時取消由馬揸度博士大馬路右轉駛往友誼圓形地的路口等措施。

交通事務局稱，友誼圓形地現時的交通高峰量已與 2019年疫情前相若，當局將推出交通改善方案，包括研究開通由關閘經馬場北大馬路往馬場東大馬路的右轉車道，以及在交通高峰時取消由馬揸度博士大馬路右轉駛往友誼圓形地的路口等措施。

交通事務局局長林衍新稱，隨著通關政策調整、新城 A區建設發展和澳車北上等政策落實，A區出入的交通需要呈持續增長趨勢，其中新城 A區往友誼圓形地已上升至每小時 1,500車輛，連同其他道路總計每小時逾 6,500車輛，而預計至 2025年前，友誼圓形地仍是 A區對外連接的唯一通道，他預料改善措施可分流一定車流量。