澳門商人正準備將波圖河畔一位良工巧匠所打造的大約37艘模型船帶來澳門。
多個世紀以來，許多船隻都從波圖河畔的埃斯蒂瓦碼頭啟航出海。到了現在，延續這傳統，大約37艘模型船正準備離開杜羅河口，要到另一個萬里之外城市。其中有沙丁魚漁船、馬介休漁船、獨木舟、拖網漁船和帆船。這些模型船都是由大家稱呼為Naná的何塞．費爾南多．馬克斯．特謝拉（José Fernando Marques Teixeira）那雙長滿老繭的手精心製作，並由澳門餐廳老闆Asai買下，準備帶到澳門。
老船與小船
在波圖河畔長居多年的Naná，一直在工作室製作各種大小的微型船。他的工作室就在巴卡洛埃羅斯牆（Muro dos Bacalhoeiros）和殷理基體育集團（Grupo Desportivo D. Henrique）旁邊，能看見加亞新城。他的家族世代在杜羅河工作，因而有「河鼠」之稱。Naná是家族的第四代，他跟隨着他父親和兄弟的腳步，並在14歲時開始從事海上工作。然而，當其他家人總是留在河邊，Naná會到商船或油輪上當水手，探索那些現已航行多次的海洋。每當他從公海上的長期作業回家後，就會學習製作微型模型。
所有的模型船都是用松木製成的。製作模型船是一項細緻的工作，建造沙丁魚拖網船需時兩周，製作一艘19世紀曾經在葡萄牙和巴西之間航行的跨大西洋帆船—Naná的最愛—的複製品則需要幾個月的時間。
已經成為曾祖父的Naná不確定他的五個孩子或孫子會否有人繼承這個他在家裡學到的手藝，因為這需要充滿耐心地處理和組裝一整套小電線、滑輪和零件，完美地仿製一艘真實尺寸的船。現年76歲的他在經歷了兩次中風後，Naná現在幾乎是憑著本能和治療，在一個隱身於旅遊區的工作室裡繼續進行這門手藝。
在澳門保存
在妻子Rosa和小狗小月的陪同下，Naná戴著波圖球會的帽子，坐在鋪滿鋸木屑、船隻、工具及其他海洋元素的小車間裡。他向《澳門平台》表示，從現在起他將更平常心地製作他的船。
他只憑記憶製作他所熟悉的船隻，而最大的複製品能給他帶來最大的樂趣，尤其是橫跨大西洋的帆船，因為涉及到許多船帆和航海繩纜。但令這位河畔居民感到失望的是，波圖議會從未對建立一個海洋博物館表現出任何興趣。不然他就可以在那裡展示他所製作的許多船隻。
「令人費解的是，在葡萄牙的海洋歷史上，有那麼多的船隻在這裡建造，卻沒有一個海洋博物館。我已經向市議會提出了多次要求，並願意免費提供給他們。但他們從未關注過。」他向《澳門平台》感嘆道。
現在，這位工匠決定更加專心地製造小型杜羅運酒船。這類船更加受到每天在他所在的小巷子裡的遊客歡迎。「它們更小，主桅杆可以折疊，更容易被帶走。」從印尼到東帝汶的客戶已經把他們的船帶到了亞洲港口，而澳門著名的餐館企業家Asai現在正準備把一支規模龐大的船隊帶到另一個前葡萄牙殖民地。
「這是對我們店是最大的一次『突襲』。」Rosa向《澳門平台》表示，除了一些是Naná留給孫子的傳家寶船隻以外，現在展示的貨架空空如也。
多年前，在發生疫情前，這位澳門商人每年都會有一次的葡萄牙之行，當時他看到了這個工作室和Naná，然後記在心裡，要把它們加入到他在城市裡已經很龐大的葡萄牙古董收藏中。這些古董用來裝飾他的葡國餐廳，或者作為個人收藏。
「我去過一家（在卡米尼亞）用模型船裝飾的餐廳，覺得非常喜歡。」Asai向《澳門平台》表示：「我在葡萄牙看到的任何東西，如果我在澳門沒有看到，我就帶回來與其他可能沒有機會看到這些東西的人分享。」
「我即將開業的餐廳與漁業和砵酒有關，所以這些船是一個完美的裝飾。」Asai在澳門開設的許多餐廳，如Três Sardinhas或Portucau，店內都是用這位企業家在葡萄牙購買的古董或奇珍異寶所裝飾的。
在這次交易之後，澳門將成為世界上最多由Naná巧手製作的船隻的地方。Asai亦會邀請Naná到訪澳門。
然而，這位身體已很虛弱的前水手現在只想著如何把帆船和拖網漁船再次填滿他工作室的架子。而完成這些工作，平靜和耐心是不可或缺的。
