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本澳遭受新一輪疫情衝擊，自6月底起珠澳通關受到防疫措施的限制，由澳門入境珠海人士需接受醫學觀察，對經常往返兩地的僱員和市民造成不便，經濟民生受到巨大影響。
近年政府不斷推出各種優惠政策吸引更多澳人到大灣區、深合區和內地就業和發展，不少澳人已選擇定居橫琴或珠海，但在疫情影響下，經常往返兩地的人士被逼滯留澳門，只能選擇寄住在熟人家中，或要花費額外資金租住酒店的情況。但隨著琴澳兩地之間聯繫更緊密，社會不少聲音認為，日後再遇疫情，琴澳通關政策是否應該更加彈性，避免再度以「一刀切」的方式封關？
深合區制度具創新特性，在特別的制度下珠澳兩地政府更應協商調整疫下通關措施，研究在疫情下為在琴澳兩地跨境工作、生活的居民提供便利的通關措施，提升民眾對深合區發展的信心。澳門經濟學會理事長柳智毅接受力報訪問時表示，深合區成立至今未滿一年，正處於不斷探索和完善的階段。目前當局正與珠海方共同籌劃和建設「一線」口岸和「二線」通關基礎設施，力爭年底具備封關運作條件。
雖目前未正式落實，但能看見當局有關注問題，並努力逐步調整和完善機制，柳智毅指機制不能一蹴而就，澳門民眾受通關限制，但珠海方和廣東地區有關部門亦有他們的難處，但相信透過三方不斷加強溝通去解決通關難題，相信未來琴澳的通關手續會更便利和快捷，建議政府加快落實的進程。
琴澳兩地深合區為長期發展的國策，柳智毅認為該策並不是短期內便能實現的目標，是需長遠規劃和完善的經濟發展策略，期間必定會遇到不少困難和挑戰。目前因應突如其來的疫情為兩地人員造成不便，但疫情始終為不可抗力的因素，他認為當局採取封關措施只是暫時性的手段，市民不應以受疫情影響兩年的短暫視野去看待有關政策，對此社會不應急於求成。但內地近日已將隔離政策縮短至「7+3」，由此可見，疫情的消散雖具不確定性，但隨著病毒威力減弱，相信通關政策亦會進一步放鬆。
