澳門在落實一帶一路上的角色是微不足道的，但澳門可加強在教育和某些專門服務上的位置。
根據看法，澳門可利用與葡語系國家間的聯繫的優勢，使其能更好發展一帶一路所驅動的商貿，或改善融合中國和與香港更緊密的所謂新一帶一路的位置，即聯繫大陸公司與國外的傳統中介人。
觀點可能大不相同，但可肯定的是──澳門不論擔當那種角色，都可表現出中國的對外投資新策略的這個構思，亦表現出澳門作為珠三角的一部份，與香港、廣東省作互補。
聖若瑟大學教授、國際關係專家Francisco Leandro明白到澳門在探索由北京出資的商業網絡方面的機遇時，最重要的資本價值是在聯繫葡語系國家和經濟地理位置上有顯著歷史意義，南大西洋，正是巴西和重要的非洲地區所在。
Francisco Leandro研究過一帶一路及其政治地理角度，稱：「沒有特別行政區有這樣的身份可自主決定有關的政策。這些行政區想有這樣的程序。很清晰，香港在經濟領域、服務業領域、銀行領域、機構領域、法律領域上均擔當其角色。澳門則同時以其他工具在品牌宣傳、軟件力量、文化推廣上協作。」他補充：「投資不是投機。是有邏輯的，而中國在擴張的邏輯上是有考證的。」
對Francisco Leandro而言，澳門論壇的創辦是2003年中國開始的大策略，Francisco Leandro明白中國努力追求實行其想像中連接全球化的軸──從西方到東方。這是澳門的「形象」所允許，由於共同語言而接觸中國-葡語國家經貿合作論壇的成員國，從而搭上順風車，是新地區的影響有增長。
Francisco Leandro稱：「這些葡語系國家在所謂South African Belt中作為葡萄牙和東帝汶的支撐點出現──葡萄牙和東帝汶不在South African Belt裡，但自有其功能。論壇就有這個邏輯，為尋找其在南大西洋的重要性。」
Francisco Leandro補充到：「澳門不是特別角色。澳門是槓桿、有意義的，但給予角色的是地區，是融合──與香港、廣東省的融合。但澳門正走得更近，仿如火車頭一樣──向前開路但沒運載乘客。」
這不代表地區不能為其發展捉緊優勢，大珠三角地區融合、推行專門行業如教育、服務業的成果，亦是稅務清白地區、發展會展業的成果。但Francisco Leandro稱問題是澳門在中葡關係上可做的事仍有不足。
他承認：「缺乏具體的事。所有事都十分抽象。」例如，澳門可在貿易衝突的替代解決方法上站穩陣腳，而教育機構可在個人個專業人士間關係制定長期合同。「事情沒發揮功能。希望可創造某些事穩固關係。」
他認為：「澳門在一帶一路中的角色是什麼？是推動者。澳門本身可以做的事很少，雖然很重要。但如果著眼珠江，我們可以看到多種角色共存的持續的區域協同效應。」
澳門海上絲綢之路協會會長、香港理工大學中國商業中心主任陳文鴻（Thomas Chan）贊同區域一體化的視角，認為澳門應與香港合作，充分利用「一帶一路」背景下的機遇。
「澳門與香港應協調一致，發展經濟，使兩個經濟體更好地合作與分工。為了促進合作，兩個地區的政府應協商專業資質的相互認可並協調服務和監管制度」，他表示。
教育被認為是具有更多潛力的領域之一。「與『一帶一路』沿線國家相比，澳門的優勢較少。我們可以發揮其在高等教育領域的角色，提供獎學金和其他交流機制，將自身宣傳為面向這些國家（葡語）的教育中心」，這位學者稱。
但反過來，這兩個地區都應將自己定位於更大的區域背景中。「珠三角地區提供工業產品，尤其是透過海上和鐵路連接，向『一帶一路』沿線國家提供電子產品和消費品。它有恢復作為中國與葡語國家貿易中心提供的歷史服務的潛力」，陳文鴻表示，他認為與葡語國家的這種歷史關係不是影響機遇的最具決定意義的槓桿。
「澳門和葡萄牙之間的社會和經濟關係不夠緊密」，澳門海上絲綢之路協會會長表示。「重振這些關係的第一步是協商教育和社會領域的經貿夥伴關係協定和其他協定」，他表示。
