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譚偉文:澳氹第五通道仍處探討階段

運輸工務司司長譚偉文週二(2日)表示,澳氹第五通道仍處於探討階段。他強調政府不會「為做而做」或急於上馬,未來將視乎實際需求,因應2029年大潭山隧道通車後澳門大橋使用率的提升,並綜合評估屆時四條跨海大橋的車流分布與整體交通形勢,進行動態研判。

澳門電台

針對議員高天賜對該通道可行性研究進展及時間表的口頭質詢,澳門電台引述譚偉文回應指,第五通道初步將貫徹「輕軌為主」的政策方針,擬以隧道方式連接皇朝區與新城D區。

當局正探討「上層行車、下層通輕軌」的方案,以結合輕軌網絡藍圖中的氹仔中線,並接駁氹北線最終通往馬會。

此外,因應友誼大橋正在維修,當局已實施臨時分流,引導部分重型車輛改行澳門大橋,目前成效理想。交通部門正評估此措施能否在優化友誼大橋行車安全的同時,持續提高澳門大橋的使用率。

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