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揚科韋茨在信中指出，傳統航空燃油價格中長期內恐維持高位，單靠市場自我調節已不可行。他呼籲歐盟採取積極行動：首先，應集體採購燃油並暫時放寬進口限制與監管；其次，需加大對可持續航空燃料的支持。
同時，歐盟應全面盤點燃油的供需狀況與戰略儲備水平，並積極尋找替代進口來源，以降低內部流通面臨的風險。
若中東危機持續 歐洲三週內恐爆發「系統性航空燃油短缺」
國際機場理事會（ACI）歐洲區域總幹事奧利弗·揚科韋茨（Olivier Jankovec）上週五致信歐盟委員警告，隨著夏季旅遊旺季臨近，歐洲航空燃油供應日益堪憂。若霍爾木茲海峽無法在三週內穩定恢復通航，歐盟將面臨系統性的航空燃油短缺，這不僅會擾亂航空與機場運營，更將重創每年貢獻8,510億歐元、提供1,400萬個就業機會的歐洲經濟。
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國際社會
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