Rui年少時就時常透過電台收聽格蘭披治大賽車的現場轉播，後來更會跟親朋好友一起走到水塘附近大廈的天台，只為偷看一段比賽。他憶述父親曾對他說：「賽車是有錢人的玩意，不是我們這種人玩的。」
「我自小就喜歡看賽車，心裡總有把聲音跟我說：總有一天我一定要參賽。」1988年，他終於踏上賽道，首次亮相便在新秀組別奪得亞軍。
「那時候我已經獨立生活，但參賽始終是違背了父母的意願。」這位63歲老將坦言，自首次參賽以來，他僅僅缺席了三屆的大賽車，今年已是他參賽的第34年，這意味著Rui成為現役車手中參賽次數最多的一位。
父親最初極力反對，慢慢卻由抗拒變為驕傲。Rui笑說：「一開始他完全不支持，甚至不想我參賽。」但Rui每年的堅持，終於感動父親，令他放下成見。
「有一年，一名助手告訴我見到我爸爸，我還以為聽錯了——結果他真的來了，不是在維修站，而是在外圍的鐵欄後默默觀戰。那是他第一次來現場看我比賽，那一刻我很感動。自此之後，我每年都會見到他。他從極力反對我參賽，變成了我的頭號粉絲。」
如今，這份對賽車的熱情亦傳承給女兒和侄兒，他們近年亦加入團隊，「主要是陪伴的角色」。
曾在比賽中發生碰撞事故而被迫提前退賽的Rui，2023年一度考慮告別東望洋跑道。「我對大賽車非常重視，因愚蠢的意外而被迫退賽，當時真的很意興闌珊。」但每逢賽事臨近，他還是難以割捨：「我又忍不住想再試一次。」
在澳門路車挑戰賽中，參賽戰車的配備和車手實力旗鼓相當，賽事難分高下，碰撞事故時有發生，Rui正是在2023年因此退場。「每年大賽車過後，我就開始準備下一屆：訓練、測試……生活幾乎都圍繞賽車。身體與心理都要準備好，所以我每天早上6點就起床鍛煉。」
儘管累積了豐富經驗，但Rui並不自滿：「現在有模擬器，每天練一小時，記熟賽道，正式比賽就沒太大問題。」但他數十年來有個習慣不變：「比賽前一天我一定會步行一圈賽道，細心觀察每個彎道、每個起伏，看看路面狀況。」他亦鼓勵其他車手不妨一試。
今年澳門路車挑戰賽僅有Toyota GR86與Subaru BRZ兩款賽車型號。Rui將駕駛Subaru BRZ上陣，他的首要目標是完成比賽，但站上頒獎台，始終是他心中不滅的信念。
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