離島社區委員倡四條跨海大橋實施收費

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梁志鏗指連接澳門和氹仔的跨海大橋經常發生交通擠塞，他提議對現有的交通配套管理作出完善。梁志鏗提議考慮長期開放西灣大橋下層通道的可行性，將騰空電單車專道並移至下層通道。此外，他又提出上調澳門大橋車速上限，以縮短行車時間和吸引駕駛者使用。

梁志鏗同時提出在四條跨海大橋設置電子道路收費系統，以經濟手段調節和平衡大橋的車流量。他建議按不同時段、不同車種在繁忙路段收費，認為可令部份市民改用公共交通工具。他又指電子道路收費系統可以引入智能交通系統，實時動態調節收費。

現時連接半島和離島的四條跨海大橋均免費通行，僅開放給公共交通車輛通行的嘉樂態總督大橋曾於1974年開通初期實施收費，已於1982年撤消。截至今年六月，友誼大橋日均車流量為60,439輛，西灣大橋則為57,581輛，以去年開通的澳門大橋則僅有20,146輛。