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黃茅海跨海通道於2020年6月開工建設，為《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布後首個開工的跨海通道項目。它繼港珠澳大橋和深中通道之後，成為粵港澳大灣區又一重要的跨海交通工程。該通道起於珠海市平沙鎮，終於江門市台山市斗山鎮，全長約31公里，其中跨海段長達14公里。通道包含2座主橋、2座隧道、4座互通立交以及1個服務區，並按照雙向6車道高速公路標準建設，設計時速達100公里，並擁有100年的設計使用壽命。
通車後，珠海至江門的陸路通行時間將大幅縮短，由原來的一個多小時減少至約30分鐘。
黃茅海跨海通道於週三下午3時啟動試運營，並在初期實行免費通行。現在，港澳居民可從港珠澳大橋「北上」珠海後，便可直接沿跨海通道通行至江門，接駁西部沿海高速後，還可進一步前往粵西地區。這條「香港—澳門—珠海—江門—粵西」的大通道，將大大促進沿線城市之間的人才、項目和資金的雙向流動，成為促進區域經濟發展的「快車道」。
江門被譽為「中國僑鄉」，該市下轄新會區及台山、開平、恩平、鶴山四個縣級市，共同組成五邑地區。祖籍江門的華僑、華人以及港澳台同胞達530萬人，超過當地常住人口數量。根據不完全統計，平均每5個香港人中便有1位來自江門，每3個澳門人中則有1位來自江門。
