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澳門國際機場專營股份有限公司董事會主席馬有恆在致辭時表示，這項工程將分階段實施，並按計劃逐步推進。完成後，機場的總可用面積將擴展至325公頃。首階段工程完成後，機場的年旅客接待能力將從當前的約1000萬人次增至1300萬人次。他還強調，隨著土地資源的增長，機場的客貨運承載能力和服務設施將得到顯著提升，為機場的未來發展奠定堅實基礎，並為澳門的民用航空業及旅遊業發展作出貢獻。
機場公司執行委員會主席陳穎雄介紹了填海工程的具體計劃，該工程將分為六個填海區域進行。目前，施工前的環境和防洪監測已完成一年，且工程將採用惰性物料進行填海，以減輕堆填區的壓力。在施工期間，將定期進行環境監測，並且工程完成後，還將持續進行五年的環境監測。
該項目預計於2030年全面完工，而兩條新滑行橋和新建機坪將於2028年完成，屆時將拆除現有的滑行橋。
此次擴建填海工程是由中國港灣聯營體中標的重大基建項目，總填海面積約130公頃。建成後，機場的年客運接待能力將增至1500萬人次，這將極大地促進澳門的經濟和貿易交流，以及文旅產業的發展。
