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其次，當局指調升停車費的原意是提高停車場繁忙時段的流轉率，善用公共泊車資源，但這次調整涉及7個位於澳門半島的公共停車場中，不少是位於民生區的停車場，例如栢威、華士古、栢蕙等，牽涉很多居民及僱員；有關區域本來車位緊張，周邊亦沒有較近或更好的其他“替代方案＂選擇，即使居民想分流亦不容易。
第三，現時不少市民需要到離島跨區上班，故選擇自駕出行；隨著近年政府刪減大量路邊車位以擴闊行人路，上述區域的居民也需要將車輛停放在公共停車場內。此外，若說是要加大流動，例如宋玉生及栢湖等商業區的停車場僅會在上班時段「一位難求」，晚間時段便會釋放很多車位，在非繁忙時段不存在流轉問題，故晚間時段不應調價。對此，當局必須多聽取社會的意見，畢竟調升泊車費將會加重居民生活成本。
李靜儀指出，普遍意見認為政府應該考慮調整價格時機，因為社會經濟未完全復甦、居民薪酬未必回復疫情前水平；現時本澳物價亦隨著復甦而逐步上升，且已連續多次加息，居民生活負擔重，意味市民的薪資購買力被削弱，此時決定調升泊車費並非合適時間，且或會帶動私人停車位租金上升。
