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據《央視新聞》昨晚消息，目前尚未發現東航MU5735倖存人員。
報道引述民航局相關人員通報，東航MU5735航班於3月21日下午1時16分從昆明起飛，下午2時17分保持巡航高度8,900米進入廣州管制區。下午2時20管制員發現飛機高度急劇下降，隨即多次呼叫機組，但未收到任何回復，下午2時23飛機雷達信號消失，後經覈實，飛機在廣西壯族自治區梧州市藤縣境內墜毀。
截至22日凌晨，搜救工作尚未發現倖存人員，公安部門已對現場進行了封鎖管控。
機上共有旅客123名（無外籍旅客），機組人員9名（飛行員3名，乘務員5名，安全員1名）。截至目前，未發現機上幸存人員。事發飛機為2015年6月22日引進，截至事故發生時共飛行8,986架次，總計18,239小時。
事故原因尚無清晰判斷
中國民用航空局航空安全辦公室主任朱濤通報，本次事故飛機損毀嚴重，調查難度很大。鑒於調查工作剛剛開始，以目前掌握的信息，還無法對於事故的原因有一個清晰的判斷。下一步調查組將全力以赴蒐集各方證據，重點在事發現場飛行記錄器的搜尋，並綜合各方面信息開展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦調查工作取得進展，將在第一時間公布。
今日早上由於事故現場有雨，官方宣布大面積搜救工作暫緩。報道稱，據記者發現，墜機現場仍有燃油味。接下來的工作會是進一步搜尋失聯人員和俗稱黑匣的飛行紀錄儀。
由於當地土壤吸水量強，現場或會有小規模滑坡，可能為救援帶來不確定性，救援人員除搜救外，亦要排水。
