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一級方程式賽車（F1）俄羅斯大獎賽26日在索契賽道進行，比賽前半段波瀾不驚，但最後階段的大雨讓場上形勢突變。奔馳車隊車手咸美頓憑藉及時的進站在倒數第三圈來到領跑位置，最終收穫職業生涯第100座大獎賽冠軍。紅牛車手維斯塔潘、法拉利車手塞恩斯分獲二三名。
在25日的排位賽中，邁凱輪車手諾里斯在雨戰中奪得職業生涯首個桿位。塞恩斯拿到第二，職業生涯首次在頭排發車。威廉姆斯車手拉提菲、法拉利車手勒克萊爾和維斯塔潘分別更換全新的動力單元，正賽中從隊尾發車。
正賽發車後塞恩斯迅速超越諾里斯來到第一位，而第四位發車的咸美頓落到第七位。第九圈，隊尾發車的維斯塔潘已經一路超車，來到了第13位。第13圈，阿斯頓馬丁車手斯托爾率先進站，隨後諾里斯超越塞恩斯，奪回場上的領跑位置。第18圈，一直沒有進站的維斯塔潘連續兩圈做出最快圈速，排名上升到第六位。
比賽第46圈，雨勢逐漸加大，一路領跑的諾里斯隨後一圈在五號彎稍稍衝出賽道，但他守住位置，對身後的咸美頓保持住了微弱的領先優勢。第49圈，賽道已經十分溼滑，咸美頓和其他大量車手選擇進站更換半雨胎，而諾里斯依舊使用硬胎在賽道上堅持。第51圈也是倒數第三圈，諾里斯的輪胎很難獲得足夠的抓地力，他的領先優勢也不斷縮小，並在隨後滑出賽道被咸美頓超越，維斯塔潘追至第二。倒數第二圈，諾里斯進站更換半雨胎後排名第七位。
最終，咸美頓憑藉及時的進站獲得冠軍，成為F1歷史上首位奪得100個大獎賽冠軍的車手。
維斯塔潘也利用雨戰機會奪得第二名，塞恩斯、裏卡多、博塔斯、阿隆索、諾里斯分列第三至第七位。由於新冠陽性錯過過去兩站大獎賽的萊科寧從13位發車收穫第八名，佩雷斯、拉塞爾排名第九、第十。
土耳其大獎賽將於10月8至10日在伊斯坦布爾公園舉行。
