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許多的士公司早已開始吸納外籍司機。一家成立73年的東京的士公司自2017年開始聘請外籍司機,截至今年10月底共有87名外籍司機在該公司任職,他們來自26個國家。然而,外國人在日本獲得第二類駕照並不容易,例如,來自加納的哈桑就參加了87次筆試。
日本社會對外來就業人口的態度正在轉變,面對勞動力匱乏的現實困難,由「排斥」到「歡迎」的態度逐漸形成。
許多的士公司早已開始吸納外籍司機。一家成立73年的東京的士公司自2017年開始聘請外籍司機,截至今年10月底共有87名外籍司機在該公司任職,他們來自26個國家。然而,外國人在日本獲得第二類駕照並不容易,例如,來自加納的哈桑就參加了87次筆試。
日本社會對外來就業人口的態度正在轉變,面對勞動力匱乏的現實困難,由「排斥」到「歡迎」的態度逐漸形成。
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