森特島佛得角船廠公司CABNAVE， 相關船廠的營業額增長15%，但中 國船隻的需求保持負增長，中國船隻 修理數量降至一半，被西班牙超越。
根據佛得角財政部最近公佈2018年報告和 賬目，聖文森特島佛得角船廠公司的營業額 上升至3. 1億埃斯庫多 (約2,510萬澳門元)， 增長14. 9%，但經營業績繼續呈負面，約增 長820萬埃斯庫多(約75萬澳門元)。 去年，這個位於佛得角港口城市明德盧的船 廠，共收到17艘中國船舶維修需求，主要是 漁船，所需維修費用為5,520萬埃斯庫多(近 500萬澳門元)。數量低於2017年的水平，當 時CABNAVE共接收了28艘中國船隻，費用 總計6370萬埃斯庫多(近510萬澳門元)。 報告稱:「與普通客戶合作的商業活動正常 開展，獲得了一些新的中國客戶，船廠首次 為他們提供船舶維修服務。」 在一年的時間內，船廠有關中國方面的營 業額從佔總營業額的24%降至不到20%， 西班牙在外國船中排名第一，中國的地位 被超越。
2017年，18艘西班牙船舶抵達明德盧船 廠 進 行 維 修，第 二 年 增 加 到 2 0 艘。然 而，營 業額幾乎增長兩倍，由3, 810萬埃斯庫多(約300萬澳門元)增至1.2億埃斯庫多約970萬澳門元)。
報告亦表示:「儘管西班牙市場的業務對 CABNAVE一直非常重要，但由於兩艘西 班牙船隻進行了重大修理，今年其在船廠 業務額中所佔的比例顯著增加。」 去年，CABNAVE船廠接收來自佛得角(-2) 的15艘船舶、意大利(+2)的4艘船和韓國 (-2)的2艘船，還有其他國家的船隻，共計 68艘，2017年為85艘。 位於大西洋中部的地理位置是船廠的賣點 之一，目前僱用150名工人。行政當局認為， 船廠的結構與現實，使其「不可能獲得較經 營費用而言明顯盈利的結果」。
船廠的管理層亦認為:「只有通過投資和 其他需要財政能力的行動才能實現這一 點，從而導致結構上的改變，影響生產能 力和效益。」 報告亦承認，2018年的業務繼續顯示較上 一年紀錄的經營有所改善，但尚不足以產 生淨盈餘。 報告稱:「我們的銷售量增長沒有達到足以 超過現有結構成本的水平，而設施和設備的 維護需求又使成本增加了。」
政府再次宣佈 CABNAVE經營權出 讓……
佛得角總理烏利塞斯 ‧科雷亞 ‧席爾瓦7 月在議會稱，政府計劃在今年年底之前出讓 佛得角船廠的經營權，葡萄牙ETE集團此前 對該業務感興趣。 總理兼民主運動黨領導人向議員報告:「在 船舶維修方面，CABNAVE船廠將於今年出讓 特許經營權，為投資和擴大業務創造條件。」 佛得角政府於2017年8月宣佈，取消佛得角
CABNAVE船廠的特許經營權國際招標。葡 萄牙ETE集團，以及Transinsular等公司，已 經投得30年的特許經營權招標，但是，政府 認為有關項目是由過往一屆的政府設定，即 佛得角非洲獨立黨，不符合目前有關行業的 發展策略。 財政部長奧爾沃‧科雷亞表示:「我們希望 有一種新的適合佛得角可持續商業模式的 方法。」他指出，這一決定是獨特的，是基於 這種策略「完全不同」的做法。 他表示:「政府的新願景和明確的行業戰略 設想綜合發展海洋經濟，主要集中在聖文森 特島經濟特區，該經濟特區是整個格蘭德港 港口管轄區的一部分。」
政府期望回報
佛得角政府預計，明年將進行私有化計劃， 投資金額達46.32億埃斯庫多(約3.75億澳 門元)，相當於佛得角國內生產總值(GDP) 的2.2%。
年國家預算草案中，並已由政府在國民議會 中提交，將於12月討論。
根 據 文 件，這 筆 金 額( 指「 資 產 收 入 」)已 計 入 2 0 2 0 年 計 劃 的「 其 他 收 入 」項 目 中，總 計 為143.01億埃斯庫多(約11.5億澳門元)， 較今年增加2.3%。
草案顯示，這種變化主要是自2018年以來 推行的經濟改革所產生的稅收收入，有關 預測將驅動2020年的收入來自能源、水和 製藥部門公共企業的私有化/特許經營權 出讓過程。
2 0 1 9 年，預 算 草 案 中 通 過「 資 產 收 入 」實 現 的國有企業私有化收入估計為48.08億埃 斯 庫 多 ( 約 3 . 8 9 億 澳 門 元 )， 佔 國 民 生 產 總 值總額的2.4%。生產額增長是由(去年3 月)出售佛得角航空運輸公司(TACV)大部 分資本所推動的，而在2018年，這一數字為 18.28億埃斯庫多(約1.48億澳門元)，約佔 國民生產總值1%。 另一份支持2020年國家預算法案的政府文 件指出，在國有企業私有化和重組的進程中， 將投資12.29億埃斯庫多(約0.995億澳門元) ，提供78億埃斯庫多(約6.32億澳門元)的 國家債券和信貸擔保(有利於國有公司)。 葡新社去年7月報導，佛得角政府計劃將六 家公共企業私有化，這是國際貨幣基金組織 與佛得角行政當局簽署的協議中的規定，框 架是佛得角的《政策協調工具》。協議規定逐 步取消對虧損的公共企業的補貼，並為國際 貨幣基金組織在佛得角繼續進行結構性改 革提供援助。 據有關文件，這份政府私有化名單包括國家 藥品公司(Emprofac)，其負責進口、存儲藥 物，和向佛得角的所有藥房、醫院和其他醫 療機構銷售和分配藥品，名單中還包括唯一 的製藥廠Inpharma。 公共電力和水務公司Electra以及港口服務( 目前由ENAPOR負責)和機場服務(目前由 國有公司ASA提供，其將繼續掌控空域控制 權)公司也將私有化。 佛得角還計劃將Handling公司(也屬於空 港部門)私有化。
Paulo Julião 06.12.2019
