澳門大賽車委員會的代表－安棟樑，自1988年開始每年協調匯集各部門工作，並承諾：要做得比去年更好。現今是公認 值得驕傲的人；因其訓練的澳門團隊，因大眾的熱情、政治的支持，以至在體育上和經濟效益上取得的成功。而且從未 離開。如果人們希望的話，今年他將在這裡再組織一次該活動。
澳門平台：儘管62屆比賽不斷有變化，從城市的利益來說，從涉及的預算和要得到國際形象而 言，大賽車仍然是澳門的明星活動。今年有什麼特別之處與以往 不一樣？或者，不只一個？
安棟樑：我自1988年開始組織大賽車，從那時起，只有在1999 年沒有組織該活動，因為我正在協調回歸儀式。事實上，不只一 個，因為每年當我們開始準備時，我們團隊的目標和承諾就是 組織最好的大賽車。每年都要是 最好的……，下一個一定會比這更好的。在節目方面，今年我們 有機會增添一些新的內容。
澳門平台：國際汽車聯合會 （FIA）GT賽車、……
安棟樑：沒錯。這些不是偶然發 生。經過八年來組織GT賽車活動 的經驗，我們吸引了偉大的車手 和大品牌參與。國際汽車聯合會 邀請澳門舉辦第一屆GT世界盃，這是令人驕傲、滿意和有責任感的動力。而且它會提供一些新的東西給體育界。今年我 們將有五個車產，而其他的也宣佈有意下年參加。我們將擁有一批高水準的車手，這也 得益於該項目的嚴謹性，這是自然發展，我 們擁有高度專業且100％由澳門人組織的團 隊，他們貢獻了勇敢、知識和激情。我為此感到驕傲。
澳門平台：多少人參與活動？
安棟樑：到比賽時候有兩千多人在工作。在 這一年裡，我們有一支偉大的團隊。固定工 作人員有30人。但組委會有幾個小組，每個 都專注於其部門。如體育小組，維持由800 至1000人組成的團隊。而這只是組織大賽 車的九個小組之一。我要說的是，比賽的成 功組織與激勵、愛好和熱情有關，得益於各 個小組協調員能成功進行全年動員。
澳門平台：澳門可以導出一些組織賽車的訣竅嗎？
安棟樑：不僅如此。因越來越注重旅遊產品 多樣化和會展活動的重要。我很容易在澳門 找到最佳的會展公司，至少他們有很多組織 澳門大賽車的工作經驗。
澳門平台：作為多年來本地唯一的大型活動……
安棟樑： 是什麼吸引年輕人開始在任何大 小型活動中工作。這適用於活動組織、也有 公關、傳播、影視製作等方面。這些大型的 活動是由大賽車衍生，除了2000名工作人 員是直接參與外。我們亦須知道，在活動期 間，遊客數量的增加，並提高酒店客房價格 和停留時間的長短，還有餐廳、酒吧、的士 高舞廳的收益……對整體都有一個附加價 值。我想說的是，這附加值效益約佔50％的 投資額。
澳門平台：總成本約2億澳門元。你如何衡量投資回報？
安棟樑：在這一回報上，分三個部分：大 賽車的直接收入—門票、廣告、贊助，佔現 投資大約四分之一約五千萬，其餘是旅遊 基金，從中共得了2億元。再者是城市的收 入，特別是對旅遊業，這直接有利於環繞該 活動的整個行業。旅遊基金積累5%的稅收 是來自酒店、餐廳、酒吧、按摩院等。在大 賽車這週結束後的附加值，已計算過三次， 給予這個行業的直接收入是投資的兩倍。
澳門平台：有關澳門國際形象的影射，有做過任何的研究？
安棟樑：這是我想提的第三部分。首先，我們組織的直接收益；即大賽車的成本不是2 億，而是1.5億。然後帶動城市的收入，有 利於旅遊產業，在那裡我們花了很多錢，從 而創造了旅遊基金。最後，現今是容易計算 在電視、雜誌頁面、報紙等曝光一分鐘的成 本，然後，我們的回報率是一比七或八。也 就是說，如果澳門想透過廣告來展示其國際 形象，就需要花費比籌辦大賽車的七八倍。 我們做了三次評估，其中兩次是由完全獨立 的新加坡公司進行。最近，我們要求澳門大 學來分析，證實了這些比率。在純經濟的角 度來看，它是一個具有價值的項目。
澳門平台：還有熱切度方面？
安棟樑：大賽車以和諧的方式聯結不同的人 口部分，營造出熱情和友好的網絡。這是非 常重要的。因此，它必須受到保護，像澳 門的其他財產價值。我們85％-90％的人口 接受該活動。在我在任超過30年期間，我 要說澳門的人口幾乎增加了一倍。因此，如 果我們調查自然生長或長期居住於澳門的居 民，幾乎是所有人都支持大賽車。如果我們 談及新移民，由於經濟原因和短期目標，有 一些居民還未有機會欣賞到歷史遺產和澳門 美食，因此不太瞭解大賽車的神秘感。為了 給予這些人們時間，去開導他們，邀請他們 到現場感受這一活動。因為當人們意識到該 活動的質量和涉及的高水準技術協調工作， 會感到吃驚和被降服。首先想到已經做了什 麼，它總是一樣的。但是，沒有連續兩年是 一樣的。
「F3繼續成為首要的賽事」
澳門平台：幾年前，當珠海賽出現時，人們擔心在賽車運動的 投資，因為就在隔壁，可能會威 脅到澳門。為什麼沒有發生？
安棟樑：我一直倡導區域合作。 當然，我們可能面臨威脅，如果 本週大賽車之前，在珠海就有類 似的活動，在規模和吸引方面會 有影響。但在原則上，賽車運動 較高的區域利益，就是更好。還 有就是要知道它們的節目內容。 有數據顯示，從上海賽道開始那 一刻起，中國內地遊客的數量增 加。這是合理的！人們現在已經 認識體育文化的另一個層面；堅 持，轉成支持者並在該地區尋求 更多的支持。香港歷來對於我們 是一個很大的市場，在過去許多 人來參與組織澳門格蘭披治大賽 車。現在他們還準備舉辦賽車。 但是，這是很好的機會。
澳門平台：讓我們回到澳門今年 的賽事。除了女王賽事F3，FIA的 GT賽事會成為第二重要？
安棟樑：很擔心沒人認識房車賽 事。所以我們於上週週末在塔石 廣場組織一個展覽，讓人們看到 這些車真的很漂亮，大容量及現 代化。但是，我們主要關心的是有多元化的產品。
澳門平台：主要的吸引力永遠是 F3……
安棟樑： F3仍然是首要賽事。這 是一個洲際盃，能參與這賽事的， 都是在世界各地的冠軍和這項運動 的世錦賽頂級選手。能夠在這賽事 勝出的都會是世界的偉大冠軍，因 此人們認為這是非常重要的。
澳門平台：繼續會是剛提到的F1 ？
安棟樑：今年 20個F1的車手，已 經有13人曾在這裡比賽。這是非 常重要的！它使澳門成為專業車 手的重要平台。
澳門平台：這些數字的基礎是甚 麼。當然有些由預選而形成，但 也是因為這賽道是在城市而變得 困難？
安棟樑：我不是一個真正車手， 可是他們告訴我，這裡只有好手 才可以贏。可以在15圈裏不出 錯，從而與各方有差異。
澳門平台：從個人的角度來看， 你在舉辦這場大賽車中感覺到甚麼？
安棟樑：非常滿足。因為有一支 非常敬業的團隊，很專業、很滿 意它所做的工作。但最重要的是 可以開發這個項目，這些年來， 隨著澳門特區政府不斷和最高水 準的支持，無論是回歸前或後。 現在也是支持，鼓勵和刺激，現 任司長已經允許我們能夠進一步 提高專業水準和我們有的需求水 準。
澳門平台：這將是你最後一次組 織大賽車？
安棟樑： 我被邀請來組織這次大賽車。然後，我被司長—譚俊 榮，邀請協助他的辦公室範疇工 作，將儘可能幫助他處理所需要之事務。
澳門平台：也會包括大賽車。
安棟樑：這他也能理解的。
古步毅
2015年11月20日
