「下一個將比這更好」 - Plataforma Media

「下一個將比這更好」

澳門大賽車委員會的代表-安棟樑,自1988年開始每年協調匯集各部門工作,並承諾:要做得比去年更好。現今是公認 值得驕傲的人;因其訓練的澳門團隊,因大眾的熱情、政治的支持,以至在體育上和經濟效益上取得的成功。而且從未 離開。如果人們希望的話,今年他將在這裡再組織一次該活動。

 

澳門平台:儘管62屆比賽不斷有變化,從城市的利益來說,從涉及的預算和要得到國際形象而 言,大賽車仍然是澳門的明星活動。今年有什麼特別之處與以往 不一樣?或者,不只一個?

安棟樑:我自1988年開始組織大賽車,從那時起,只有在1999 年沒有組織該活動,因為我正在協調回歸儀式。事實上,不只一 個,因為每年當我們開始準備時,我們團隊的目標和承諾就是 組織最好的大賽車。每年都要是 最好的……,下一個一定會比這更好的。在節目方面,今年我們 有機會增添一些新的內容。

 

澳門平台:國際汽車聯合會 (FIA)GT賽車、……

安棟樑:沒錯。這些不是偶然發 生。經過八年來組織GT賽車活動 的經驗,我們吸引了偉大的車手 和大品牌參與。國際汽車聯合會 邀請澳門舉辦第一屆GT世界盃,這是令人驕傲、滿意和有責任感的動力。而且它會提供一些新的東西給體育界。今年我 們將有五個車產,而其他的也宣佈有意下年參加。我們將擁有一批高水準的車手,這也 得益於該項目的嚴謹性,這是自然發展,我 們擁有高度專業且100%由澳門人組織的團 隊,他們貢獻了勇敢、知識和激情。我為此感到驕傲。

 

澳門平台:多少人參與活動?

安棟樑:到比賽時候有兩千多人在工作。在 這一年裡,我們有一支偉大的團隊。固定工 作人員有30人。但組委會有幾個小組,每個 都專注於其部門。如體育小組,維持由800 至1000人組成的團隊。而這只是組織大賽 車的九個小組之一。我要說的是,比賽的成 功組織與激勵、愛好和熱情有關,得益於各 個小組協調員能成功進行全年動員。

 

澳門平台:澳門可以導出一些組織賽車的訣竅嗎?

安棟樑:不僅如此。因越來越注重旅遊產品 多樣化和會展活動的重要。我很容易在澳門 找到最佳的會展公司,至少他們有很多組織 澳門大賽車的工作經驗。

 

澳門平台:作為多年來本地唯一的大型活動……

安棟樑: 是什麼吸引年輕人開始在任何大 小型活動中工作。這適用於活動組織、也有 公關、傳播、影視製作等方面。這些大型的 活動是由大賽車衍生,除了2000名工作人 員是直接參與外。我們亦須知道,在活動期 間,遊客數量的增加,並提高酒店客房價格 和停留時間的長短,還有餐廳、酒吧、的士 高舞廳的收益……對整體都有一個附加價 值。我想說的是,這附加值效益約佔50%的 投資額。

 

澳門平台:總成本約2億澳門元。你如何衡量投資回報?

安棟樑:在這一回報上,分三個部分:大 賽車的直接收入—門票、廣告、贊助,佔現 投資大約四分之一約五千萬,其餘是旅遊 基金,從中共得了2億元。再者是城市的收 入,特別是對旅遊業,這直接有利於環繞該 活動的整個行業。旅遊基金積累5%的稅收 是來自酒店、餐廳、酒吧、按摩院等。在大 賽車這週結束後的附加值,已計算過三次, 給予這個行業的直接收入是投資的兩倍。

 

澳門平台:有關澳門國際形象的影射,有做過任何的研究?

安棟樑:這是我想提的第三部分。首先,我們組織的直接收益;即大賽車的成本不是2 億,而是1.5億。然後帶動城市的收入,有 利於旅遊產業,在那裡我們花了很多錢,從 而創造了旅遊基金。最後,現今是容易計算 在電視、雜誌頁面、報紙等曝光一分鐘的成 本,然後,我們的回報率是一比七或八。也 就是說,如果澳門想透過廣告來展示其國際 形象,就需要花費比籌辦大賽車的七八倍。 我們做了三次評估,其中兩次是由完全獨立 的新加坡公司進行。最近,我們要求澳門大 學來分析,證實了這些比率。在純經濟的角 度來看,它是一個具有價值的項目。

 

澳門平台:還有熱切度方面?

安棟樑:大賽車以和諧的方式聯結不同的人 口部分,營造出熱情和友好的網絡。這是非 常重要的。因此,它必須受到保護,像澳 門的其他財產價值。我們85%-90%的人口 接受該活動。在我在任超過30年期間,我 要說澳門的人口幾乎增加了一倍。因此,如 果我們調查自然生長或長期居住於澳門的居 民,幾乎是所有人都支持大賽車。如果我們 談及新移民,由於經濟原因和短期目標,有 一些居民還未有機會欣賞到歷史遺產和澳門 美食,因此不太瞭解大賽車的神秘感。為了 給予這些人們時間,去開導他們,邀請他們 到現場感受這一活動。因為當人們意識到該 活動的質量和涉及的高水準技術協調工作, 會感到吃驚和被降服。首先想到已經做了什 麼,它總是一樣的。但是,沒有連續兩年是 一樣的。

 

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「F3繼續成為首要的賽事」

澳門平台:幾年前,當珠海賽出現時,人們擔心在賽車運動的 投資,因為就在隔壁,可能會威 脅到澳門。為什麼沒有發生?

安棟樑:我一直倡導區域合作。 當然,我們可能面臨威脅,如果 本週大賽車之前,在珠海就有類 似的活動,在規模和吸引方面會 有影響。但在原則上,賽車運動 較高的區域利益,就是更好。還 有就是要知道它們的節目內容。 有數據顯示,從上海賽道開始那 一刻起,中國內地遊客的數量增 加。這是合理的!人們現在已經 認識體育文化的另一個層面;堅 持,轉成支持者並在該地區尋求 更多的支持。香港歷來對於我們 是一個很大的市場,在過去許多 人來參與組織澳門格蘭披治大賽 車。現在他們還準備舉辦賽車。 但是,這是很好的機會。

 

門平台:讓我們回到澳門今年 的賽事。除了女王賽事F3,FIA的 GT賽事會成為第二重要?

安棟樑:很擔心沒人認識房車賽 事。所以我們於上週週末在塔石 廣場組織一個展覽,讓人們看到 這些車真的很漂亮,大容量及現 代化。但是,我們主要關心的是有多元化的產品。

 

澳門平台:主要的吸引力永遠是 F3……

安棟樑: F3仍然是首要賽事。這 是一個洲際盃,能參與這賽事的, 都是在世界各地的冠軍和這項運動 的世錦賽頂級選手。能夠在這賽事 勝出的都會是世界的偉大冠軍,因 此人們認為這是非常重要的。

 

澳門平台:繼續會是剛提到的F1 ?

安棟樑:今年 20個F1的車手,已 經有13人曾在這裡比賽。這是非 常重要的!它使澳門成為專業車 手的重要平台。

 

澳門平台:這些數字的基礎是甚 麼。當然有些由預選而形成,但 也是因為這賽道是在城市而變得 困難?

安棟樑:我不是一個真正車手, 可是他們告訴我,這裡只有好手 才可以贏。可以在15圈裏不出 錯,從而與各方有差異。

 

澳門平台:從個人的角度來看, 你在舉辦這場大賽車中感覺到甚麼?

安棟樑:非常滿足。因為有一支 非常敬業的團隊,很專業、很滿 意它所做的工作。但最重要的是 可以開發這個項目,這些年來, 隨著澳門特區政府不斷和最高水 準的支持,無論是回歸前或後。 現在也是支持,鼓勵和刺激,現 任司長已經允許我們能夠進一步 提高專業水準和我們有的需求水 準。

 

澳門平台:這將是你最後一次組 織大賽車?

安棟樑: 我被邀請來組織這次大賽車。然後,我被司長—譚俊 榮,邀請協助他的辦公室範疇工 作,將儘可能幫助他處理所需要之事務。

 

澳門平台:也會包括大賽車。

安棟樑:這他也能理解的。

 

古步毅

2015年11月20日

本文以英文提供: Português

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