洛比托港將連接安哥拉和南部非洲 - Plataforma Media

洛比托港將連接安哥拉和南部非洲

 

位於安哥拉共和國本格拉省洛比托港的現代化港口基礎設施,於2014年舉行揭幕儀式,這些現代化基礎設施被安哥拉政府視為戰略推進器,不僅僅是對於安哥拉的中部和南部地區發展而言,對於南部非洲發展共同體(SADC)那些沒有入海口、而僅僅依靠本格拉鐵路如海的國家而言,同樣也是如此。

 

這些由安哥拉國家元首約瑟.愛德華多.多斯.桑托斯揭幕的基礎設施,組成洛比托港口的一部分,洛比托港是安哥拉最大的港口,將能夠滿足安哥拉的經濟發展、以及為剛果民主共和國(RDC)和尚比亞礦藏豐富地區的經濟發展,創造良好條件的需要,從而使它們融入洛比托經濟走廊之中。
在洛比托,安哥拉共和國總統為礦石專用碼頭、貨櫃碼頭和旱碼頭舉行揭牌儀式,礦石專用碼頭的運載量每年3.6百萬噸。
這是一個組織結構完善的專案,能夠為上游和下游地區帶來福祉,這個專案不僅僅包括出口卡坦加和剛果金的鐵礦石,同樣還能夠推動本格拉省、萬博省、比耶省和莫西庫省的經濟發展,為本格拉鐵路系統服務。
這個基礎設施的建設投資達到12.50億美元,這相當於安哥拉全年國內生產總值(PIB)的1%。
通過多種模式聯運平台,洛比托港將促進和剛果金以及尚比亞接壤地區的貿易往來,以及在一些人口高度密集的地點建立大的中轉中心。
隨著重啟洛比托經濟走廊,通過洛比托港的港口、鐵路和物流網路,安哥拉的發展,尤其是南部中心地區的發展將會得到有力的保障,這些地區和國際市場的往來也會得到保障。
目前,洛比托港,包括本格拉鐵路和卡頓不拉國際機場,雇用了2200名員工,洛比托港是洛比托經濟走廊的一項重要基礎設施,這些基礎設施完成促進了萬博省、比耶省和莫西庫省、以及剛果金和尚比亞的海上聯繫,這些地區經過本格拉鐵路出口礦石。

鐵路

關於鐵路這個項目,我們要特別指出的是,物流基礎設施的建設,這個網路將會對改善鐵路運輸和公路運輸的條件以及物流運輸條件做出貢獻。
安哥拉全國鐵路網總體指導性規劃,里程在1萬到100600公里的範圍內,概算為500億美元。規劃中的全國鐵路網將把安哥拉全國的三天鐵路連接起來,這三條鐵路分別連接了魯安達-馬蘭熱、洛比托-盧奧和納米貝-梅農蓋,這個規劃將會建立另外三個重要的鐵路線,即北方-南方和沿海線、北方-南方和中部地區線、北方-南方和東部地區線。
延伸到和周邊國家的接壤地區鐵路線的延伸和擴建工程,將包括在一些人口密集地點建立大型的中轉中心,這些國家包括剛果金、尚比亞和納米比亞。
在這些鐵路線上,將會建立用來收集和配送農產品、工業產品、礦石的車站,包括倉儲基地,鐵路線並能夠和公路線連接。公路網、鐵路網和海運網路的互聯互通,這是全國鐵路網擴張的開始。
本格拉鐵路(CFB)的總長度為1344公里,目前已經與盧奧市(莫西庫省),盧奧市和剛果民主共和國的邊境接壤。
本格拉鐵路將會安裝現代化的基礎設施。這一工程,意味著需要修復67個車站,鐵路的最大允許速度為時速90公里,每年能夠運送2千萬噸貨物。本格拉鐵路和這一修復及現代化工程,對於安哥拉政府而言需要花費18.4億美元的投資。

全國物流平台網路

在2014年,我們見證了全國物流平台網路長期發展規劃的出台,這一規劃還有待安哥拉國家運輸委員會(CNC)的批准,該委員會承擔著交通運輸行業監管者的職能。
這一職能的目的就是為了落實很久以前我們本已開展的、創建多個物流和港口平台的行動計劃和創始性綱領,這一職能實施充分證明了安哥拉有人才、也有經驗落實這些項目。
很多年以前,維也納旱碼頭就作為支持魯安達港的一個重要物流基礎設施,這個碼頭和魯安達鐵路連接一起,這就能夠迅速地分散聚集到碼頭區域的貨物,從而使港口變得更加具效益,國有公司能夠獲得更多的收益。
投入到全國網路平台的建設中資源,是中短期和長期具備更大的再生產能力投資所產生的成果,其收益也將通過創建新的經濟活動、就業和更好的國家收入分配來實現,因為將會有更多的企業和越來越多的老百姓能夠享受到這些網路所帶來的好處。
將這些運輸物流網路拆開就是斷開了生產、配送和消費這個鏈條上重要的一個環節,即物流環節,在這個環節中,全國物流系統在運作,它的戰略重要性是如此重要,以至於可以視為國家的最高利益的一個基本組成部分。
物流和運輸鏈,是連接基礎設施和物流設施的基本要素,這個鏈條通過使用各種運輸工具,實現全國商品和貨物的最快速度流動。
現代化總是和一個國家的企業和經濟競爭力密切相連的,現代化使得我國的產品能夠運送到國際市場上,從而增加安哥拉在國際市場上得到認可的機會,不僅僅是作為一個新興的經濟體,而且也是作為一個非洲大陸的重要平台。
由於所處的優先地緣戰略位置,安哥拉能夠變成一個名副其實的地區「中心」,這種地位,在未來會因安哥拉全國物流平台網路所具備的能力和所覆蓋的範圍、以及所引入的多種模式聯運平台網路而得到實現。
這個願景,自然地會因為在和非洲大陸次區域的其它國家所開展的競爭中,我們所擁有的得天獨厚的優勢而變成現實。
我們已經落實很多工作,但是,要做的更多,交通部所給的資訊是,我們正在逐步解決和公共交通有關的哪些問題,比如改善公路運輸、航空運輸、海洋運輸和鐵路運輸。

本文以英文提供: Português

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